年會由科協(xié)和吉林省共同主辦，以“創(chuàng)新驅(qū)動振興”為主題，國內(nèi)外科技工作者代表2500多人參加年會有關(guān)活動。

6月24日，第十九屆科協(xié)年會第5分會場“智能制造智能裝備與軌道交通裝備轉(zhuǎn)型升級報告會”在長春市舉行，報告會由科學(xué)技術(shù)協(xié)會主辦，科協(xié)智能制造學(xué)會聯(lián)合體（以下簡稱聯(lián)合體）承辦，是科協(xié)年會的重要系列活動之一。

科協(xié)黨組成員、書記處書記項昌樂、鐵路總公司總工程師何華武院士、科學(xué)院長春光學(xué)精密機械及物理研究所王立軍院士、聯(lián)合體副理事長兼專家委員會主任、華中科技大學(xué)原校長李培根院士，聯(lián)合體副理事長、清華大學(xué)副校長尤政院士，吉林大學(xué)任露泉院士，天津大學(xué)葉聲華院士，國機集團中央研究院副總工程師閆楚良院士等專家和領(lǐng)導(dǎo)出席報告會，來自國內(nèi)院校、研究院所、前沿企業(yè)的致力于先進智能制造技術(shù)研究與應(yīng)用的專家學(xué)者，聯(lián)合體成員學(xué)會的領(lǐng)導(dǎo)，共180余名代表參加了報告會。

李培根院士做《智能制造幾個基本問題》的報告。報告從智能制造的內(nèi)涵、其主要對象和目標(biāo)、若干管理問題等三個方面展開，提出正在推進的智能制造實際上是“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化及智能制造”的簡稱，其主要對象和目標(biāo)包含產(chǎn)品、質(zhì)量、綠色、、個性五個元素。

何華武院士做《智能鐵路推進》的報告。報告介紹了鐵路發(fā)展概況，并從智能鐵路藍(lán)圖、工程建設(shè)、運輸調(diào)度、客運服務(wù)、貨運服務(wù)、設(shè)施設(shè)備檢修、防護系統(tǒng)、京張智能高鐵示例8個方面展開，為大家詳細(xì)講解了智能鐵路推進的目標(biāo)：更快捷方便、更可靠、更智能、更低碳環(huán)保、更可持續(xù)發(fā)展。

尤政院士做《智能制造中的傳感器技術(shù)》的報告。報告圍繞制造與智能制造、傳感器與微系統(tǒng)技術(shù)、思考與建議三個方面展開，詳細(xì)介紹了我國制造業(yè)所處階段和現(xiàn)狀，國內(nèi)傳感技術(shù)現(xiàn)狀，微系統(tǒng)技術(shù)進展，提出了有關(guān)我國“核心傳感器技術(shù)”的戰(zhàn)略設(shè)計建議和發(fā)展重點建議。

科學(xué)院長春光學(xué)精密機械與物理研究所所長賈平、北京索為系統(tǒng)技術(shù)股份有限公司董事長李義章分別做了《我國部分精密儀器與裝備的發(fā)展現(xiàn)狀及未來展望》、《工業(yè)技術(shù)軟件化》的報告。

為貫徹落實“制造2025”重要戰(zhàn)略部署，第十九屆科協(xié)年會期間，科協(xié)智能制造學(xué)會聯(lián)合體特舉辦“智能制造智能裝備與軌道交通裝備轉(zhuǎn)型升級”報告會，旨在以長春市的優(yōu)勢制造產(chǎn)業(yè)為依托，組織業(yè)內(nèi)專家學(xué)者探討交流。同時通過專家座談會，為地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展把脈問診、建言獻策，從而為提升制造業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力，加快推進傳統(tǒng)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，切實為老工業(yè)基地振興發(fā)展注入新的生機與活力。

科協(xié)智能制造學(xué)會聯(lián)合體于2016年12月24日在北京成立，由機械工程學(xué)會、儀器儀表學(xué)會、汽車工程學(xué)會、電工技術(shù)學(xué)會、電子學(xué)會、自動化學(xué)會、農(nóng)業(yè)機械學(xué)會、人工智能學(xué)會、微米納米技術(shù)學(xué)會、光學(xué)工程學(xué)會、紡織工程學(xué)會11家學(xué)會共同發(fā)起成立，并廣泛聯(lián)合相關(guān)企業(yè)、科研機構(gòu)、高等院校共同組建，成員單位還包括15家企業(yè)、10家科研機構(gòu)和11家高等院校。

農(nóng)業(yè)機械學(xué)會組織會員代表，并特邀任露泉院士、閆楚良院士出席第十九屆科協(xié)年會開幕式、第五分會場學(xué)術(shù)報告會、專家座談會等年會活動。